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愿旗滨玻璃可以成为玻璃行业的一面旗帜

接着陈熙明的话说吧！陈熙明是广东省建材公司的领导，而广东省建材公司玻璃分公司是全中国玻璃行业唯一的一面红旗，这个象征意义非常大，希望这面红旗永远飘扬下去。

刚才熙明在发言中说到品牌，品牌建设问题，并且说汽车级太少。其实从目前全国玻璃行业的划分来说，原来是高、中、低三个世界的划分，现在是高、中两个阵营的划分。旗滨的品牌由光明牌延伸过来，目前的品牌定位应该是二线品牌，所以一味地追求质量和汽车级在目前的市场营销中可能并不利。其实对于市场来说，目前的市场还是有容乃大的，各种层次的玻璃都有市场，在玻璃品质保持基本稳定的前提下，价格是决定的因素。9月份在广州召开玻璃价格协调会，贾小刚在会上倡议市场价一下达到105块钱一重箱，提得太高了，反而不利于市场的车刀架培育，中午的时候还打叫我过去吃饭，我旗帜鲜明地拒绝了，那一顿饭太贵了。现在全国玻璃市场的价格又呈现整体下滑的趋势，并且这个趋势没有谁能够阻挡得了。在目前这种情当应力到达1个值后况下，建议旗滨的玻璃营销在价格上一定要走在市场的前面，要快半步，如果心疼那就快三分之一拍，只有这样才能牢牢地掌握市场的主动权，否则就会很被动。品牌建设以后再说吧！汽车级以后再多搞一点吧，一些玻璃深加工厂玻璃好卖，钱难收啊！

愿旗滨玻璃成为玻璃行业的一面旗帜刚才贾总在谈到今年的玻璃市场形势时，说了很多数据，引用了很多资料，从国内说到国显影机外，从过去说到随着经济的回暖现在，很全面，但是用一句比较生动的话来概括，那真的是母牛与大象出了一趟差，回来之后牛B大了，并且养成了翻跟头的水箱习惯，一个牛那直接采购200KN的拉力实验机不就能够了吗？固然不可以B接着一个牛B，现在站在那里喘气，依然牛B得很由于硬件的更换都是致命的哪！但是就像股市一样，有牛市就必然有熊市，有好的市场就必定有不好的市场。在不好的市场里就一定要看企业的营销政策和营销策略、营销络和客户队伍，相互信任和彼此默契。

刚才郑刚总经理谈到这一次参加会议的代表达到126家，这么多的经销商与会，可以说盛况空前啊！比去年更加多了，一是表示祝贺，二是表示忧虑，营销络的更新和优化是一个永恒的主题。坐在对面的王中元总经理，左边是他的接班人海归派的女婿，右边是一个四岁的孩子，那是第五代了吧！跳过去那一排李永胜也来了，这个真官僚假商人也混在中间，这个络藏龙卧虎啊！

贾总在他的发言中说到了建立客户信箱问题，在这里冒昧地问一声：这个信箱挂在株洲厂门口还是挂在宁波的总裁办公室？建议俞其兵总裁公开他的邮箱给在座的各位。以后我们也好联系，提一个建议配一副美女图，也好有一个沟通的渠道。

还有一个问题是华南玻璃厂的协调会尽量少搞，没好处。市场该涨价的时候它会涨，该跌价的时候它会跌，市场是有它内在的规律的，并由这个内在的规律支配，任何东西都替代不了这双无形的手而且有力量的手。何况在会上把彼此的库存和价格都拿出来交流，真真假假的有什么意思啊！何况又有哪一个厂家真正的按照会议精神去执行呢？谁不是上下其手，耍两面派。

现在LOW-E玻璃非常好卖，前景很看好，希望俞其兵总裁认真地研究和引进相关的技术进行开发，这可是一个很大的战略问题。

现在又到年末了，加上公路查超载和计重收费，原来一个拖-头车可以装吨，现在只能装45吨，单位成本太高了，所以火车发货的力量要加强，要充分发挥株洲玻璃厂铁路发运的优势。流通流通，没有交通就没有办法流动，这是一个技术性问题，汽车质押也是一个宏观层面的问题。

感谢俞总裁邀请大家来到宁波。这一次才发现宁波也有机场还是两层楼的，并且5：20分的飞机比4：40分的飞机还要先到，与陈连生开玩笑说可能开得快的飞机是用汽油吧，开得慢的是用柴油吧！宁波真的不错咧，真的比邵阳好。

听说在福建东山的生产线也已经开始建了，希望它早日建成，早出玻璃，真诚地祝愿旗滨玻璃成为玻璃行业的一面旗帜。