列车卫生间清洁专家每天检修200余集便器
京津冀网络大过年
“新时代、新梦想”新春走基层
天津北方网讯:春运路上,是谁在保障着列车卫生间的通畅,给大家营造舒适的如厕环境?您的一些不经意举动又会产生什么影响呢?昨天,记者来到天津动车客车段,了解火车上移动卫生间“清洁专家”的日常工作。
36岁的集便器专修工刘杰,背着将近25公斤的一袋工具和一包配件,来到一列停着的列车旁。随后,他将一面代表正在作业的小牌子,挂在了车前不远处。刘杰说:我干这行18年了,见证了我国的列车厕所革命历程,从‘一泻千里’的直排式厕所,到如今的高科技马桶。如今列车厕所的真空集便器分为上下两个部分。上部分是在车厢厕所内,下部分包括真空集便污物箱等悬挂在列车底部,污物箱体比铁轨稍宽一些,两边设有同样的阀门开关,方便抽污排气。这时,列车开始送风、送电,刘杰的工作是从巡检集便器外部设施开始的。
由于冬天气温低,集便器四周的粪水结成了冰溜或冰碴,刘杰急忙拿起工具开始除冰。“一旦真空集便器系统内部的水管结冻破裂,就会影响卫生间的正常使用,必须及时除冰。”刘杰说,“列车上的马桶与家用马桶完全不同,它通过涡轮旋转在泵内形成真空,把坐便器里的污物吸进泵里,利用负压收集到集便箱,既环保又节水。修这样的马桶,精通水路、电路等是基本功,最重要的是要能判断故障找出原因。”
刘杰开始对一个卫生间进行检查。按动红色按钮,马桶放水吸抽的声音沙沙响了起来。“集便器要在90秒内完成一个系统循环动作,听到这种声音,证明设备性能良好。”刘杰一边说,一边又检测了电器和水源,对列车集便器进行了全面的故障排查。“我们总结出一套‘真空集便系统3步检查法’,也就是‘找风、测电、查水’。这样就能准确快速地查找出故障,并及时处理。”
在检查过程中,列车10号车厢上的一个集便器出现了堵塞的情况。刘杰戴上胶皮手套,走到马桶边蹲下身子,将手伸到马桶里向外清掏堵塞的污物。3分多钟后,他终于将堵塞物清理干净,集便器恢复正常。“有的乘客把方便面残留物、卫生巾、饮料瓶盖、烟头等扔到马桶里,这些异物极易导致集污箱、管道发生堵塞。这样,行驶中的列车就会暂停使用集便器式厕所,给旅客带来不便。”刘杰说。
“我每天负责五六趟列车,一天检修200多个集便器,若是遇到列车晚点,半夜还得忙活。”刘杰说:“虽然这个工作又脏又累,但却是列车正常运行必不可少的关键一环,能让旅客外出多些舒适与方便,辛苦一点儿也值得。”
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