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华南轮胎月均毛利锐减80%
广州华南轮胎厂9、10月份没有接到任何来自美国的订单,月均毛利锐减80%,11月份接到小批量的订单。虽然公司已经开始将份额逐步转向欧洲以及本土,但短期内难以走出特保案的阴影。
预计12月可恢复
从化市橡胶轮胎等部件的产值达到250亿,主要依托华南轮胎厂设在从化的生产基地。
从化市经贸局局长王建中表示,美轮胎特保案对从化汽车轮胎产业影响很大,美轮胎特保案前,从化汽车轮胎产业原订单前景很好,预计全年可以实现11个亿的产值,但遭遇特保案后,产值大幅度下滑。经过两个多月的调整,今年12月份应可恢复到正常水平。
华南轮胎厂有关负责人表示,虽然该公司推出一系列挽救措施,但短期内仍旧难以力挽狂澜,希望有关政府部门能够给予扶持帮助。
月均毛利锐减80%
负责人表示,9月和10月份两个月,出口美国的轮胎都没卖出去。11月份开始有一点订单,12月份销售未知。以前出口美国的产品利润最高,其他市场接受不了。
受国际金融危机的影响,2008年下半年以来,华南轮胎厂的生产经营和产品出口下滑,仅2009年月亏损达5899万元,通过积极应对,至8月份才实现了年度累计盈利。
“2月份-8月份时,能维持毛利在2500万左右,但是特保案发生后,我们的毛利还不到500万。”据华南轮胎厂有关负责人介绍,如果华轮公司坚持不退出美国市场,独力承担35%的惩罚性关税继续在美国销售,按2008年销售额清远和利润定力伸长率的测定率来但所用参数不当计,该公司每年将损失利润达1.88亿元。20英寸以上的产品被迫退出美国市场后,这部分产品在欧洲、其他出口市场和国内市场基本没有消费市场,只能减产停产。
拓展国内份额
虽然美国市场遭遇了霜冻,但该负责人表示,不会放弃美数码打样国市场,公司将用更新的高附加值产品攻占美国市场,力求形成新的增长点。
碳带该负责人介绍,该公司在稳定传统出口市场份额基础上,陆续新开发西班牙市场、新西兰市场、英国市场、加拿大市场等区域,力争使出口继续保持稳定增长。
公司正在探索区域合作新方式,与广州公共汽车等公司合作,拟年产15万条载重胎翻新建设项目,投资额为加快小型精密电动注塑机的开发利用400漂白剂0万元人民币,建成后可实现年产值1亿元。
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